DOLAR
34,9449
EURO
36,7120
ALTIN
2.988,69
BIST
10.125,46
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
Zonguldak
Açık
8°C
Zonguldak
8°C
Açık
Cumartesi Hafif Yağmurlu
10°C
Pazar Yağmurlu
8°C
Pazartesi Az Bulutlu
10°C
Salı Hafif Yağmurlu
11°C

“İstanbul’un Anadolu’ya açılan kapısı” sismik izolatörlerle zelzelelere karşı korunuyor

– Anadolu Otoyolu güzergahı Bolu Dağı Tüneli kesitinde toplam uzunluğu 9 bin 292 metre olan 4 viyadükte 536 izolatör bulunuyor

“İstanbul’un Anadolu’ya açılan kapısı” sismik izolatörlerle zelzelelere karşı korunuyor
03.03.2023 12:00
32
A+
A-

BOLU – 67aydinhaber – MEHMET EMİN GÜRBÜZ – İstanbul'u Anadolu'ya bağlayan en kıymetli ulaşım güzergahı Anadolu Otoyolu'nda yer alan Bolu Dağı Tüneli ve viyadükler, sarsıntıların gücünü sönümleyici sismik izolatörler sayesinde sarsıntılara karşı korunuyor.

Yapımına 1990 yılında başlanan, 2007'da ulaşıma açılan Bolu Dağı Tüneli ve viyadüklerin inşası esnasında, bölgenin depremsellik özelliği göz önünde bulunduruldu.

Uzunlukları 3 bin 140 ve 3 bin 25 metre olan her iki tünel tüpleri içerisinde, tünel takviye sistemine daha az yük binmesini sağlamak ve oluşacak fay hareketini karşılamak emeliyle sismik boşluklar oluşturuldu.

Ankara ve İstanbul istikametlerinde uzunlukları toplam 9 bin 292 metre olan 4 viyadüğün ayaklarına da 536 sismik izolatör kuruldu.

– 1999 zelzelelerinin akabinde son teknoloji izolatörler yerleştirildi

Sismik izolatörler sayesinde, 17 Ağustos 1999'da yaşanan Gölcük merkezli 7,4 ile yaklaşık üç ay sonra 12 Kasım'da Düzce'de meydana gelen 7,2 büyüklüğündeki zelzelelerde tünel ve viyadüklerde hasar oluşsa da sarsıntılara karşı direnç sayesinde çökmelerin önüne geçildi.

Viyadük ayaklarına sarsıntılardan evvel yerleştirilen izolatörler, sarsıntılar esnasında ayakların ve kirişlerinin ziyan görmesini önleyerek vazifesini yerine getirdi.

Zarar gören izolatörler ise Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğünce son teknoloji yeni sürtünme sarkaç mesnetli izolatörler ile değiştirildi.

ETİKETLER: ,
Yorumlar

four × four =

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

Giriş yap

Kayıt ol

Şifre sıfırla

Lütfen kullanıcı adınızı veya e-posta adresinizi girin, e-posta yoluyla yeni bir şifre oluşturmanızı sağlayacak bir bağlantı alacaksınız.