Alfa Romeo’dan Quadrifoglio’nun 100. yaşına özel seri

İSTANBUL – 67aydinhaber – Alfa Romeo, 1923 yılından bu yana marka ile bütünleşen “Quadrifoglio” (dört yapraklı yonca) logosunun 100. yaşını Quadrifoglio 100. Yıl Özel Serisi (Quadrifoglio 100° Anniversario) ile kutluyor.

Tofaş'tan yapılan açıklamaya nazaran, birinci sefer, 14'üncü Targa Florio'da Ugo Sivocci pilotajındaki RL Targa Florio “Corsa” versiyonunda görünen Quadrifoglio logosu, Alfa Romeo DNA'sını sembolize ediyor ve İtalyan sportifliğinin sözü olarak anılıyor.

Quadrifoglio logosu, Alfa Romeo'nun güçlü ve özel seri arabalarında de bu ideolojiyle yerini alıyor. Alfa Romeo, 100'er adetlik sonlu üretimle Quadrifoglio efsanesini, öykünün başladığı yer olan, Targa Florio'nun bulunduğu Sicilya'da anıyor.

Logonun 100. yılına özel olarak markanın Giulia ve Stelvio modellerinde, 100'er adet “Quadrifoglio 100. Yıl Özel Serisi” serisi üretiliyor.

– 100 adetlik hudutlu üretim gerçekleştirilecek

Giulia ve Stelvio'nun Quadrifoglio 100. Yıl Özel Serisi, yarış ve seri üretim araçlara uygulanan 100 yıllık tekniği yansıtıyor. Yeni Quadrifoglio serisiyle V6 motorun gücü 520 HP'ye yükselirken, mekanik hudutlu kaydırmalı diferansiyel ise birinci sefer özel seride sunuluyor.

Diferansiyel düzeneğindeki bu geliştirme Giulia GTA'nın tasarım tecrübesinden elde edilen özel ayar sayesinde arabanın davranışını ve çekişini düzgünleştirmeye, tork transferini optimize etmeye ve virajlarda dengeyi, çevikliği ve suratı artırmaya katkıda bulunan özel bir teknik donanım olarak öne çıkıyor.

Alüminyum motor bloğu dışında, karbon fiber tahrik mili, kaput, spoyler ve tamponlar üzere ultra hafif materyaller sayesinde elde edilen son derece hafif yapının yansıması olarak sınıfının en uygun sürüş dinamikleri ortaya çıkıyor.

Giulia'da yer alan karbon ön hava ayırıcı faal aerodinamiğe katkı sağlıyor. Etkinleştirildiğinde, aracın altından geçen hava akışının kalitesini denetim ediyor, dengeyi ve performansı artırıyor. Ayrıyeten, Akrapovich egzoz sistemi de egzoz sesine katkı sağlıyor.

Giulia ve Stelvio, karakteristik 3+3 full led matrix farlarla güçlü bir aile kimliği ortaya koyuyor. Bu farlar, her şartta optimum aydınlatma sağlıyor.

Giulia'da parlak 5 halkalı 19 inç spor alaşım jantlar, Stelvio'da ise 21 inç spor alaşım jantlar yer alıyor. Her iki modelde de ayrıyeten özel altın sarısı fren kaliperleri bulunuyor. Tıpkı özel renk iki arabanın çamurluğunu süsleyen ve Quadrifoglio'nun 100. yılını kutlayan özel logoda da göze çarpıyor.

Özel seride etna kırmızı, montreal yeşil ve volkan siyahı olmak üzere üç farklı gövde rengi tercih edilebiliyor.

– Gelişmiş bağlanabilirlik tahlilleri sunuyor

Kabin içlerinde siyah deri ve Alcantaranın özel kombinasyonunun göze çarptığı arabalar sportif özelliğiyle öne çıkıyor.

Ön konsolda altın renkli sarısı bir Quadrifoglio'nun yanına 100 sayısı özel bir dikişle işleniyor. Gösterişli tasarımı ve gelişmiş teknolojik özelliklerinin yanında en gelişmiş bağlanabilirlik tahlillerini sunan Giulia ve Stelvio özel serileri, her manada Alfa Romeo sürüş tecrübesine hizmet ediyor.

Otomobillerde, sürüş takviye sistemleri dahil olmak üzere araçların tüm bilgilerine erişim imkanı sağlayan klâsik teleskopik dizaynlı ve büsbütün dijital ekranlı yeni gösterge paneli bulunuyor. “Yarış” görünümü, şoförün denetim altında tutmak istediği periyot göstergesi, sürat göstergesi ve manuel sürüş için vites uyarısı üzere temel bilgileri merkezi ekranda topluyor. Görsel tema, yan kadranlara anlık performans bilgileri de dahil olmak üzere ek bilgiler yerleştirilerek kişiselleştirilebiliyor.

– Quadrifoglio 1923'ten beri sportifliğin sembolü oldu

İtalyan sportifliğinin simgesi olan Quadrifoglio, birinci sefer kullanıldığı günden bu yana Alfa Romeo'nun yüksek performanslı modelleri ile eş manalı oldu.

Süreç, 15 Nisan 1923'te dünyanın en eski araba yarışlarından olan Targa Florio'nun 14. tertibinde başladı. Ağır ve şiddetli yarış pilotlar için vaktinin en kıymetli dönüm noktalarından biriydi. Birebir vakitte araba modellerini ve markaları piyasaya sürebilecek tesire de sahipti. Bu nedenle Alfa Romeo, Sicilya'daki yarışa çok ehemmiyet verdi. 1923'te RL'nin özel bir versiyonunu geliştirirken, yetenekli pilotları bünyesine kattı.

Dönemin kıymetli yarış pilotlarından Ugo Sivocci, hünerleri ve Quadrifoglio (dört yapraklı yonca) seçimini bir amblem olarak daha da manalı kılacak bir dizi şanslı olay sayesinde Alfa Romeo RL'nin Corsa versiyonu ile zafere ulaştı. Böylelikle Quadrifoglio yarış arabalarının kaputlarında bir sportiflik simgesi haline geldi. Alfa Romeo, bu zaferle birlikte periyodun en kıymetli araba üreticilerinden biri pozisyonuna geldi. Değerli yarışlarda uzunluk gösteren marka memleketler arası yarış arenasına da hakim oldu.

Quadrifoglio logosu birinci defa Giulia Sprint GT Veloce ile bir binek arabada göründü ve bugüne kadar devam eden bir geleneği başlatmış oldu.